VAD INCOTERMS GER
SKA JAG INKLUDERA I FAKTURAN?

Varje enskild akronym som är kodad i Incoterms® definierar tydligt vilken Incoterms® yield som ska användas och vem som ska bära kostnaderna och ansvaret för varje del av transporten, tullkostnader vid avgång och ankomst samt försäkringskostnader. En viktig (ofta förbisedd) del är att efter förkortningen ange det specifika namnet på den geografiska plats, gräns eller hamn/flygplats som förkortningen hänvisar till.

Vilka Incoterms® ska jag använda och var hittar jag dem? Incoterms® -villkoren ratificerades av Internationella Handelskammaren (ICC) och publicerades ursprungligen på engelska med auktoriserade översättningar till 31 andra språk av de olika nationella handelskamrarna.

Avtalet reviderades senast 2020, därav det nuvarande korrekta namnet INCOTERMS® 2020.

 

Vilket Incoterms®-värde ska användas?

EXW

Termen Ex Works, även känd under akronymen EXW, brukar översättas med Ex Works-rendering. EXW-beteckningen, som måste kompletteras med en specifik platsangivelse, är en beteckning som helt enkelt binder säljaren att förbereda varorna i sina lokaler (fabrik, lager etc.) på avtalad dag och endast tillhandahålla lämplig dokumentation för export från ursprungslandet.

Köparen å sin sida måste ordna med tullens exporttransaktion (om han inte kan göra det måste returen ändras till FCA), ordna med transporten och betala alla kostnader, samtidigt som han också tar alla risker fram till slutdestinationen.

FCA

Termen Free Carrier brukar översättas med fri avsändare, vilket härrör från termen ”free” (”fri”) som betyder med obetald frakt. FCA-notationen, som måste kompletteras med en specifik platsangivelse, är en notation som binder säljaren att förbereda varor på avtalad dag genom att tillhandahålla lämplig dokumentation för export från ursprungslandet, leverans till speditörens lager (eller annan part som köparen väljer) och betalning av kostnaderna i samband med exporttulltransaktionen.

Köparen å sin sida ordnar transporten och betalar alla kostnader, samtidigt som han tar alla risker fram till slutdestinationen.

FOB

Termen Free On Board, även känd som akronymen FOB, används vanligtvis för sjötransporter. FOB-angivelsen, som måste kompletteras med en specifik angivelse av embarkeringshamnen, binder säljaren till alla transportkostnader till embarkeringshamnen, inklusive eventuella kostnader för att ta ombord fartyget, liksom kostnaderna för att erhålla licenser och dokumentation för export från ursprungslandet och för tulltransaktioner som alltid är avsedda för export.

Från det att varorna lastas ombord på fartyget ska alla andra kostnader bäras av köparen, inklusive försäkringskostnader. När det gäller ansvaret för varorna övergår detta från säljaren till köparen när varorna lastas ombord på fartyget.

Ordalydelsen i detta villkor för återlämnande anses vara fullständig med angivande av embarkeringshamnen (t.ex. FOB Genua).

• Anmärkning: Från och med Incoterms® 2020 rekommenderas termen FOB endast för sjötransport av icke-containeriserat gods. För containertransporter rekommenderas FCA.

FAS (endast sjöfart eller inre vattenvägar)

Free Alongside Ship (FAS)-överlåtelsen, som har sitt ursprung i sjötransporter, innebär att säljaren ansvarar för alla transportkostnader till embarkeringshamnen, inklusive eventuella kostnader för att ta ombord varorna på fartyget, samt kostnaderna för att erhålla licenser och dokumentation för export från ursprungslandet och för tulltransaktioner som alltid avser export.

Från det att varorna placeras ombord på fartyget ska alla andra kostnader bäras av köparen, inklusive försäkringskostnader. När det gäller ansvaret för varorna övergår detta från säljaren till köparen när varorna placeras ombord på fartyget.

Ordalydelsen i detta villkor för överlämnande anses vara fullständig med angivande av embarkeringshamn (t.ex. FAS Genua).

• Anmärkning: Från och med Incoterms® 2020 rekommenderas termen FAS endast för sjötransport av icke-containeriserat gods. För containertransporter rekommenderas FCA.

CFR

Begreppet Cost and Freight, även känt som CFR eller C&F, används främst för sjötransporter. Enligt detta villkor är säljaren ansvarig för alla transportkostnader till destinationshamnen, inklusive eventuella kostnader för lossning av fartyget, samt för att erhålla licenser och dokumentation för export från ursprungslandet och för tullåtgärder som alltid gäller för export.

Risken för förlust av eller skada på varorna övergår dock från köparen till säljaren när varorna lastas ombord på fartyget i embarkeringshamnen. Säljaren är inte ansvarig för kostnaden för att försäkra varor under transport.

Formuleringen av detta villkor för överlämnande anses vara fullständig med angivande av destinationshamnen (t.ex. CFR New York).

CIF

Begreppet Cost, Insurance, and Freight, även känt som CIF, används främst för sjötransporter. Detta villkor stipulerar att säljaren är ansvarig för alla transportkostnader till destinationshamnen, inklusive kostnaden för att försäkra varorna under transporten, samt för att erhålla licenser och dokumentation för export från ursprungslandet och för tullåtgärder som alltid gäller för export.

Risken för förlust av eller skada på godset övergår från köparen till säljaren när godset lastas ombord på fartyget i embarkeringshamnen. Säljaren är emellertid också skyldig att teckna en försäkring till förmån för köparen för att täcka eventuell förlust eller skada under transporten till destinationshamnen.

Formuleringen av detta villkor för överlåtelse anses vara fullständig med angivande av destinationshamnen (t.ex. CIF New York).

CPT

Termen Carriage Paid To, även känd som CPT, används för alla transportsätt, inklusive multimodala transporter. Enligt detta villkor är säljaren ansvarig för alla transportkostnader till den överenskomna destinationsorten, liksom för att erhålla licenser och dokumentation för export från ursprungslandet och för tullåtgärder som alltid gäller för export.

Risken för förlust av eller skada på godset övergår från köparen till säljaren när godset har levererats till den första transportören. Säljaren är inte ansvarig för kostnaden för att försäkra varor under transport.

Formuleringen av detta villkor för överlämnande anses vara fullständig med en angivelse av den överenskomna bestämmelseorten (t.ex. CPT Paris).

CIP

Termen Carriage and Insurance Paid To, även känd som CIP, används för alla transportsätt, inklusive multimodala transporter. Enligt detta villkor är säljaren ansvarig för alla transportkostnader till den överenskomna destinationsorten, inklusive kostnaden för att försäkra varorna under transporten, samt för att erhålla licenser och dokumentation för export från ursprungslandet och för tullåtgärder som alltid gäller för export.

Risken för förlust av eller skada på godset övergår från köparen till säljaren när godset har levererats till den första transportören. Säljaren är emellertid också skyldig att teckna en försäkring till förmån för köparen för att täcka eventuell förlust eller skada under transporten till den överenskomna destinationen.

Formuleringen av detta villkor för överlämnande anses vara fullständig med angivande av den överenskomna bestämmelseorten (t.ex. CIP Paris).

DAP

Termen Delivered At Place, även känd som DAP, används för alla transportsätt, inklusive multimodala transporter. Enligt detta villkor är säljaren ansvarig för att ordna transport och leverans av varorna till den överenskomna bestämmelseorten, samt för att erhålla licenser och dokumentation för export från ursprungslandet och för tullåtgärder som alltid gäller för export.

Risken för förlust eller skada på varorna övergår från köparen till säljaren när varorna har gjorts tillgängliga för köparen på den avtalade destinationen. Köparen är ansvarig för import av varor, inklusive tullkostnader och tullförfaranden.

Formuleringen av detta återköpsvillkor anses vara fullständig med angivande av den överenskomna bestämmelseorten (t.ex. DAP Milano).

DPU

Termen Delivered At Place Unloaded, även känd som DPU, används för alla transportsätt, inklusive multimodala transporter. Enligt detta villkor är säljaren ansvarig för att ordna transport och leverans av varorna till den överenskomna bestämmelseorten, samt för att erhålla licenser och dokumentation för export från ursprungslandet och för tullåtgärder som alltid gäller för export.

Säljaren är också ansvarig för att lossa godset på avtalad destination. Risken för förlust eller skada på godset övergår från köparen till säljaren när godset har lossats på den avtalade destinationen. Köparen är ansvarig för import av varor, inklusive tullkostnader och tullförfaranden.

Formuleringen av detta villkor för överlämnande anses vara fullständig med angivande av den överenskomna bestämmelseorten (t.ex. DPU München).

DDP

Termen Delivered Duty Paid, även känd som DDP, används för alla transportsätt, inklusive multimodala transporter. Enligt detta villkor är säljaren ansvarig för att ordna transport och leverans av varorna till den överenskomna bestämmelseorten samt för att skaffa licenser och dokumentation för export från ursprungslandet och för både export- och importtullhantering.

Säljaren är också ansvarig för betalning av tullar, skatter och andra avgifter i samband med import av varorna till destinationslandet. Risken för förlust eller skada på varorna övergår från köparen till säljaren när varorna har gjorts tillgängliga för köparen på den avtalade destinationen.

Formuleringen av detta villkor för överlämnande anses vara fullständig med en angivelse av den överenskomna bestämmelseorten (t.ex. DDP Madrid).

Sammanfattningsvis ger Incoterms® 2020-villkoren ett enhetligt och tydligt ramverk för att fastställa säljarens och köparens ansvar och skyldigheter i internationell handel. Valet av lämplig Incoterm-term beror på de specifika behoven hos de parter som är inblandade i transaktionen och det transportsätt som används.

 

Slutsats

Sammanfattningsvis är det viktigt att förstå och korrekt använda Incoterms® 2020-termer för att säkerställa att internationella affärstransaktioner är klara och entydiga för alla inblandade parter. Dessa standardiserade villkor underlättar kommunikationen mellan säljare och köpare och minskar risken för missförstånd och tvister. Det är viktigt att företag som bedriver internationell handel håller sig uppdaterade om ändringar och revideringar av Incoterms®-villkoren och ser till att de använder den aktuella versionen i sina avtal.

Kom ihåg att valet av den lämpligaste Incoterm®-termen beror på de berörda parternas specifika behov och transaktionens karaktär. Därför är det lämpligt att konsultera en ämnesexpert eller en advokat som är specialiserad på internationell rätt för att avgöra vilken term som är mest lämplig för varje situation.