ШТА ИНЦОТЕРМС ДАЈУ
ДА ЛИ ДА УКЉУЧИМ У ФАКТУРУ?

Сваки појединачни акроним кодиран у Инцотермс® јасно дефинише који Инцотермс® принос користити и ко треба да сноси трошкове и одговорности за сваки део транспорта, царинске трошкове при одласку и доласку и трошкове осигурања. Важан (често занемарен) део је назнака, после скраћенице, специфичног назива географске локације, границе или луке/аеродрома на коју се скраћеница односи.

Који Инцотермс® принос користити и где могу да их пронађем? Инцотермс® услове је ратификовала Међународна привредна комора (ИЦЦ) и првобитно су објављени на енглеском са овлашћеним преводима на 31 други језик од стране различитих националних привредних комора.

Уговор је последњи пут ревидиран 2020. године, па отуда и садашњи тачан назив ИНЦОТЕРМС® 2020.

 

Који Инцотермс® принос користити?

ЕКСВ

Термин Ек Воркс, такође познат под акронимом ЕКСВ, обично се преводи као Ек Воркс рендеровање. ЕКСВ нотација, која се мора допунити посебном назнаком локације, је она која једноставно обавезује продавца да припреми робу у својим просторијама (фабрика, складиште, итд.) на договорени датум, пружајући само одговарајућу документацију за извоз из нација порекла.

Купац ће, са своје стране, морати да организује царинску операцију извоза (уколико то није у могућности, враћање ће морати да се промени у ФЦА), да организује превоз и плати све трошкове, а такође преузима све ризика до крајњег одредишта.

ФЦА

Термин Фрее Царриер се обично преводи као бесплатан пошиљалац, изведен од израза „бесплатно“ („бесплатно“) што значи са неплаћеним превозом. ФЦА нотација, која се мора допунити посебном назнаком локације, је она која обавезује продавца да припреми робу на договорени датум обезбеђивањем одговарајуће документације за извоз из земље порекла, испоруку у магацину шпедитера. (или друго лице по избору купца) и плаћање трошкова у вези са извозним царинским пословима.

Купац ће, са своје стране, организовати превоз и платити све трошкове, уз преузимање ризика до крајњег одредишта.

ФОБ

Термин Фрее Он Боард, познат и под акронимом ФОБ, обично се користи за поморски транспорт. ФОБ ознака, која мора бити допуњена посебном назнаком луке укрцаја, обавезује продавца на све трошкове превоза до луке укрцаја, укључујући све трошкове укрцавања брода, као и трошкове прибављања дозвола и документација за извоз из земље порекла и она за царинске операције увек за извоз.

Од тренутка утовара робе на брод, све остале трошкове сноси купац, укључујући трошкове осигурања. Што се тиче одговорности за робу, она прелази са продавца на купца када се роба утовари на брод.

Формулација овог термина за предају се сматра комплетном са назнаком луке укрцаја (нпр. ФОБ Ђенова).

  • Напомена: Од Инцотермс® 2020, термин ФОБ се препоручује само за поморски транспорт робе која није у контејнерима. За транспорт контејнера препоручује се ФЦА.

ФАС (само поморски или унутрашњи пловни путеви)

Фрее Алонгсиде Схип (ФАС) предаја, настала је за поморски транспорт и предвиђа да је продавац одговоран за све трошкове транспорта до луке укрцаја, укључујући све трошкове укрцавања робе на брод, као и трошкове прибављања дозвола. и документацију за извоз из земље порекла и оне за царинске операције увек за извоз.

Од тренутка постављања робе дуж брода, све остале трошкове сноси купац, укључујући трошкове осигурања. Што се тиче одговорности за робу, она прелази са продавца на купца када се роба постави дуж брода.

Формулација овог рока за предају се сматра комплетном са назнаком луке укрцаја (нпр. ФАС Ђенова).

  • Напомена: Од Инцотермс® 2020, термин ФАС се препоручује само за поморски транспорт робе која није у контејнерима. За транспорт контејнера препоручује се ФЦА.

ЦФР

Термин Цост анд Фреигхт, такође познат као ЦФР или Ц&Ф, углавном се користи за поморски транспорт. Под овим условима, продавац је одговоран за све трошкове транспорта до одредишне луке, укључујући све трошкове за истовар брода, као и за добијање дозвола и документације за извоз из земље порекла и за царинске операције увек за извоз.

Међутим, ризик од губитка или оштећења робе прелази са купца на продавца када се роба утовари на брод у луци укрцаја. Продавац не сноси одговорност за трошкове осигурања робе током транспорта.

Формулација овог термина за предају се сматра комплетном са назнаком одредишне луке (нпр. ЦФР Њујорк).

ЦИФ

Термин трошак, осигурање и терет, познат и као ЦИФ, углавном се користи за поморски транспорт. Овај термин предвиђа да је продавац одговоран за све трошкове транспорта до одредишне луке, укључујући трошкове осигурања робе током транспорта, као и за добијање дозвола и документације за извоз из земље порекла и за царинске послове увек за извоз. .

Ризик од губитка или оштећења робе прелази са купца на продавца када се роба утовари на брод у луци укрцаја. Међутим, продавац је такође обавезан да осигура осигурање у корист купца за покриће сваког губитка или штете током транспорта до одредишне луке.

Формулација овог термина предаје се сматра комплетном са назнаком одредишне луке (нпр. ЦИФ Њујорк).

ЦПТ

Израз Царриаге Паид То, такође познат као ЦПТ, користи се за било који начин превоза, укључујући мултимодални транспорт. Под овим условима, продавац је одговоран за све трошкове транспорта до уговореног одредишног места, као и за добијање дозвола и документације за извоз из земље порекла и за царинске послове увек за извоз.

Ризик од губитка или оштећења робе прелази са купца на продавца након што је роба испоручена првом превознику. Продавац не сноси одговорност за трошкове осигурања робе током транспорта.

Формулација овог услова предаје се сматра комплетном са назнаком договореног одредишта (нпр. ЦПТ Париз).

ЦИП

Израз Царриаге анд Инсуранце Паид То, такође познат као ЦИП, користи се за било који начин превоза, укључујући мултимодални транспорт. Под овим условима, продавац је одговоран за све трошкове транспорта до уговореног одредишног места, укључујући трошкове осигурања робе током транспорта, као и за добијање дозвола и документације за извоз из земље порекла и за царинске операције увек за извоз.

Ризик од губитка или оштећења робе прелази са купца на продавца када се роба преда првом превознику. Међутим, продавац је такође обавезан да склопи осигурање у корист купца да покрије сваки губитак или штету током транспорта до уговорене дестинације.

Формулација овог услова предаје сматра се комплетном са назнаком договореног одредишта (нпр. ЦИП Париз).

ДАП

Термин Испоручено на место, такође познат као ДАП, користи се за било који начин транспорта, укључујући мултимодални транспорт. Под овим условима, продавац је одговоран за организовање транспорта и испоруке робе до уговореног одредишта, као и за добијање дозвола и документације за извоз из земље порекла и за царинске послове увек за извоз.

Ризик губитка или оштећења робе прелази са купца на продавца када се роба стави на располагање купцу на договореном одредишту. Купац је одговоран за увоз робе, укључујући царинске трошкове и процедуре.

Формулација овог рока за предају се сматра комплетном са назнаком договореног одредишта (нпр. ДАП Милан).

ДПУ

Термин Испоручено на место истоварено, такође познат као ДПУ, користи се за било који начин транспорта, укључујући мултимодални транспорт. Под овим условима, продавац је одговоран за организовање транспорта и испоруке робе до уговореног одредишта, као и за добијање дозвола и документације за извоз из земље порекла и за царинске послове увек за извоз.

Продавац је такође одговоран за истовар робе на договореном одредишту. Ризик губитка или оштећења робе прелази са купца на продавца након што је роба истоварена на договореном одредишту. Купац је одговоран за увоз робе, укључујући царинске трошкове и процедуре.

Формулација овог услова предаје се сматра комплетном са назнаком договореног одредишта (нпр. ДПУ Минхен).

ДДП

Термин Испоручена царина, такође познат као ДДП, користи се за било који начин транспорта, укључујући мултимодални транспорт. Под овим условима, продавац је одговоран за организовање транспорта и испоруке робе до уговореног одредишта, као и за добијање дозвола и документације за извоз из земље порекла и за извозне и увозне царинске послове.

Продавац је такође одговоран за плаћање царина, пореза и свих других дажбина у вези са увозом робе у одредишну земљу. Ризик губитка или оштећења робе прелази са купца на продавца када се роба стави на располагање купцу на договореном одредишту.

Формулација овог услова предаје се сматра комплетном са назнаком договореног одредишта (нпр. ДДП Мадрид).

Укратко, услови Инцотермс® 2020 пружају јединствен и јасан оквир за утврђивање одговорности и обавеза продавца и купца у међународној трговини. Избор одговарајућег инкотерм термина зависиће од специфичних потреба страна укључених у трансакцију и начина превоза који се користи.

 

Закључак

У закључку, разумевање и правилно коришћење услова Инцотермс® 2020 је кључно за осигурање да међународне пословне трансакције буду јасне и недвосмислене за све укључене стране. Ови стандардизовани услови олакшавају комуникацију између продаваца и купаца, смањујући ризик од неспоразума и спорова. Важно је да компаније које се баве међународном трговином буду у току са променама и ревизијама Инцотермс® услова и обезбеде да користе актуелну верзију у својим уговорима.

Запамтите да избор најприкладнијег Инцотерм® термина зависи од специфичних потреба укључених страна и природе трансакције. Стога је препоручљиво консултовати стручњака за предметну област или правника специјализованог за међународно право како би се утврдило који термин је најприкладнији за сваку ситуацију.