Întrebări frecvente despre importul și exportul în Regatul Unit

GREUTATEA TAXABILĂ: NAVIGAREA PRIN CALCULAREA RAPOARTELOR

Î: Cum determinați greutatea taxabilă pe baza rapoartelor volum-greutate în ofertele de transport?

R: Atât ofertele de transport național, cât și internațional se bazează pe raportul „greutate/volum” pentru a calcula costul corect, ceea ce duce la ceea ce numim greutatea taxabilă. Instrumentul care permite atribuirea corectă a costului de transport este așa-numitul „raport.”

Să începem cu un principiu simplu pentru a înțelege mai bine cazul: un camion plin cu fân (foarte voluminos) cântărește doar câteva tone în comparație cu capacitatea totală de transport a vehiculului (24t). Într-un astfel de caz, greutatea reală a mărfurilor nu ar acoperi costurile de transport suportate.

Cum determinăm atunci tariful corect într-un caz similar? O semiremorcă cu o capacitate de 24.000 kg are un volum de încărcare de aproximativ 80 m³, o platformă de 13,60 metri lungime și capacitatea de a depozita 34 de paleți (80×120 cm) sau 32,64 m² (1 palet EUR are o suprafață de puțin sub 1m²).

Calculul este următorul:

• 24.000 kg / 80 m³ = 300 kg (1 m³ = 300 kg)
• 24.000 kg / 13,6 m = 1764 kg (1 m de platformă = 1764 kg)
• 24.000 kg / 34 paleți = 705 kg (1 m² sau 1 palet EUR = 705 kg)

Cu toate acestea, există unele oferte cu un raport diferit, cum ar fi 1m³ = 200 kg. Oferte ca aceasta pot părea atractive, dar adesea ascund – din motivele menționate mai sus – tarife mai scumpe. Există, de asemenea, cazuri în care raportul pe m² sau pe palet nu este aplicat, ceea ce dezavantajează frecvent clientul, care este facturat pentru costul de transport.

De ce să plătiți pentru 7 metri liniari când, după o analiză detaliată a transportului, sunt ocupați efectiv doar 6 metri liniari? Există o economie de un metru care nu ar fi utilizat. În acest caz, tariful pe m² sau pe palet este mai potrivit. Trebuie remarcat, pentru a evita orice neînțelegere, că cu cât sunt raportate mai multe rapoarte în ofertă, cu atât mai mare (în termeni de economie) este avantajul pentru client.

Pentru mărfurile „în afara gabaritului”, care nu prezintă uniformitate și standarde în ceea ce privește ambalarea, ofertele menționează „metri liniari”. Acest lucru se bazează pe principiul simplu că spațiul ocupat de un anumit transport este comparat cu lungimea maximă ocupată.

Cu toate acestea, se poate întâmpla ca pachetul să prezinte o lungime care generează un tarif pe metru liniar, dar lățimea și greutatea acestuia pot permite încărcarea altor mărfuri plasate alături. Acest lucru are ca scop optimizarea transporturilor și, în consecință, economisirea banilor clientului. Chiar și în acest caz, este mai adecvat să se aplice tariful pe metru pătrat (m²).

Pentru completitudinea informațiilor, trebuie să subliniem că uneori pachetele pot prezenta excepții, din cauza greutății sau a formei, de exemplu, care trebuie neapărat poziționate la distanțe egale pe vehicul pentru a asigura siguranța în timpul transportului (tarif pe metru liniar).

În lumea complexă a transportului maritim, totul are o logică precisă între ceea ce este transportat și greutatea volumetrică generată. Din acest motiv, rapoartele trebuie să aibă proporționalitate între ele, unde un m³ are un coeficient proporțional cu m², respectiv cu metrul liniar; toate comparate cu greutatea maximă admisă de vehicul.

Folosind tariful pe m² sau pe palet, sau mai degrabă spațiul real ocupat pe un vehicul, se pot obține calcule mai precise ale greutății taxabile, iar economia este tangibilă în comparație cu un tarif fix pe metru de platformă.

Un alt caz este dacă există cutii de carton libere care pot fi stivuite una peste alta, unde raportul pe m³ ar fi mai competitiv.

Nu în ultimul rând, ofertele bazate pe greutatea reală (fără rapoarte) prezintă riscuri atât pentru furnizor, care ar fi obligat să crească prețul în scurt timp, cât și pentru client, care ar putea plăti prea mult transport atunci când tariful este taxat pe greutatea reală.

Înțelegerea „rapoartelor” poate înțelege mai bine diferitele cazuri de tarife de transport generate.

Cereți informații și actualizări despre tarifele dumneavoastră de la unul dintre specialiștii noștri; vom fi încântați să vă oferim cele mai bune sfaturi!

​