Domande frequenti sull'importazione e l'esportazione nel Regno Unito

PESO IMPONIBILE: NAVIGARE NEI CALCOLI DEI RAPPORTI DI FORZA

D: Come si determina il peso imponibile in base al rapporto volume/peso nelle quotazioni di trasporto?

R: Le offerte di trasporto nazionali e internazionali si basano sul rapporto “peso/volume” per calcolare il costo corretto, che porta a quello che noi chiamiamo peso imponibile. Lo strumento che consente la corretta attribuzione del costo del trasporto è il cosiddetto “rapporto”.

Partiamo da un principio semplice per capire meglio il caso: un camion pieno di fieno (molto ingombrante) pesa solo poche tonnellate rispetto alla capacità totale di carico del veicolo (24t). In tal caso, il peso effettivo della merce non coprirebbe le spese di trasporto sostenute.

Come si fa a determinare il tasso corretto in un caso simile? Un semirimorchio con una capacità di 24.000 kg ha un volume di carico di circa 80 m³, un pianale di 13,60 metri di lunghezza e la capacità di stivare 34 pallet (80×120 cm) o 32,64 m² (1 pallet EUR ha una superficie di poco inferiore a 1m²).

Il calcolo è il seguente:

• 24.000 kg / 80 m³ = 300 kg (1 m³ = 300 kg)
• 24.000 kg / 13,6 m = 1764 kg (1 m di pianale = 1764 kg)
• 24.000 kg / 34 pallet = 705 kg (1 m² o 1 pallet EUR = 705 kg)

Tuttavia, esistono offerte con un rapporto diverso, come 1m³ = 200 kg. Preventivi di questo tipo possono sembrare allettanti, ma spesso nascondono – per i motivi sopra citati – tariffe più costose. Ci sono anche casi in cui il rapporto per m² o per pallet non viene applicato, il che spesso svantaggia il cliente, al quale viene addebitato il costo del trasporto.

Perché pagare per 7 metri lineari quando, dopo un’analisi dettagliata della spedizione, solo 6 metri lineari sono effettivamente occupati? C’è un risparmio di un metro che non verrebbe utilizzato. In questo caso, la tariffa per m² o per pallet è più adatta. Si noti, a scanso di equivoci, che più rapporti sono riportati nell’offerta, maggiore (in termini di risparmio) è il vantaggio per il cliente.

Per le merci “fuori misura”, che non presentano uniformità e standard in termini di imballaggio, le offerte menzionano i “metri lineari”. Si basa sul semplice principio che lo spazio occupato da una determinata spedizione viene confrontato con la lunghezza massima occupata.

Tuttavia, può accadere che il pacco presenti una lunghezza tale da generare un tasso di metri lineari, ma che la sua larghezza e il suo peso consentano di caricare altre merci poste a fianco. Questo con l’obiettivo di ottimizzare le spedizioni e, di conseguenza, di far risparmiare il cliente. Anche in questo caso, è più opportuno applicare il tasso per metro quadro (m²).

Per completezza di informazione, dobbiamo sottolineare che a volte i colli possono presentare delle eccezioni, dovute ad esempio al peso o alla forma, che devono necessariamente essere posizionati a distanze uguali sul veicolo per garantire la sicurezza durante il trasporto (tariffa metro lineare).

Nel complesso mondo delle spedizioni, tutto ha una logica precisa tra ciò che viene trasportato e il peso volumetrico generato. Per questo motivo, i rapporti devono avere una proporzionalità tra loro, dove un m³ ha un coefficiente proporzionale al m², rispettivamente al metro lineare; il tutto rapportato al peso massimo consentito dal veicolo.

Utilizzando la tariffa per m² o per pallet, ovvero lo spazio effettivo occupato su un veicolo, si possono ottenere calcoli più mirati del peso imponibile e il risparmio è tangibile rispetto a una tariffa fissa per metro di pianale.

Un altro caso è quello dei cartoni sfusi che possono essere impilati l’uno sull’altro, dove il rapporto per m³ sarebbe più competitivo.

Infine, le offerte basate sul peso effettivo (senza coefficienti) presentano rischi sia per il fornitore, che sarebbe costretto ad aumentare il prezzo a breve, sia per il cliente, che potrebbe pagare un trasporto eccessivo quando la tariffa è tassata sul peso effettivo.

Comprendendo i “rapporti” si possono comprendere meglio i vari casi di noli generati.

Chiedete informazioni e aggiornamenti sulle vostre tariffe a uno dei nostri specialisti; saremo lieti di consigliarvi al meglio!