AZ INKOTERMEK HOZADÉKA
A SZÁMLÁN SZEREPELTETNI KELL?
Az Incoterms®-ben kódolt minden egyes betűszó egyértelműen meghatározza, hogy melyik Incoterms® hozamot kell használni, és ki viseli a költségeket és a felelősséget a szállítás egyes részeiért, az indulási és érkezési vámköltségekért és a biztosítási költségekért. Fontos (gyakran figyelmen kívül hagyott) rész a rövidítés után annak a földrajzi helynek, határnak vagy kikötőnek/repülőtérnek a konkrét neve, amelyre a rövidítés utal.
Melyik Incoterms® hozamot kell használni, és hol találom őket? Az Incoterms® feltételeket a Nemzetközi Kereskedelmi Kamara (ICC) ratifikálta, és eredetileg angol nyelven adták ki, a különböző nemzeti kereskedelmi kamarák által 31 másik nyelvre engedélyezett fordítással.
A megállapodást legutóbb 2020-ban módosították, ezért a jelenlegi helyes elnevezése INCOTERMS® 2020.
Melyik Incoterms® hozamot kell használni?
EXW
Az EXW rövidítéssel is ismert Ex Works kifejezést általában Ex Works renderingnek fordítják. Az EXW jelölés, amelyet ki kell egészíteni a helyszín konkrét megjelölésével, egyszerűen arra kötelezi az eladót, hogy az árut a megállapodott időpontban a saját telephelyén (gyár, raktár stb.) készítse elő, és csak a származási országból történő kivitelhez szükséges megfelelő dokumentációt kell benyújtania.
A vevőnek a maga részéről el kell intéznie a kiviteli vámműveletet (ha erre nem képes, akkor a visszaküldést FCA-ra kell módosítani), meg kell szerveznie a szállítást és viselnie kell az összes költséget, miközben minden kockázatot is vállalnia kell a végső rendeltetési helyig.
FCA
A Free Carrier kifejezést általában szabad fuvarozónak fordítják, ami a „free” („szabad”) kifejezésből származik, ami azt jelenti, hogy fizetetlen fuvardíjjal. Az FCA feljegyzés, amelyet ki kell egészíteni a helyszín konkrét megjelölésével, olyan feljegyzés, amely az eladót arra kötelezi, hogy az árut a megállapodás szerinti időpontban a származási országból történő kivitelhez szükséges megfelelő dokumentáció biztosításával, a szállítmányozó (vagy a vevő által választott más fél) raktárában történő szállítással és a kiviteli vámművelettel kapcsolatos költségek megfizetésével készítse elő az árut.
A vevő a maga részéről megszervezi a szállítást, és viseli az összes költséget, miközben a végső rendeltetési helyig minden kockázatot is vállal.
FOB
A „Free On Board” kifejezést, amely a FOB rövidítéssel is ismert, általában a tengeri szállításra használják. A FOB megjelölés, amelyet ki kell egészíteni a beszállási kikötő konkrét megjelölésével, kötelezi az eladót a beszállási kikötőig történő szállítás valamennyi költségére, beleértve a hajó fedélzetre helyezésének költségeit, valamint a származási országból történő kivitelhez szükséges engedélyek és okmányok beszerzésének költségeit, valamint a mindig a kivitelhez szükséges vámműveletek költségeit.
Attól a pillanattól kezdve, hogy az árut a hajóra rakodják, minden egyéb költség a vevőt terheli, beleértve a biztosítási költségeket is. Ami az árukért való felelősséget illeti, ez az eladóról a vevőre száll át, amikor az árut a hajóra rakodják.
E feladási feltétel megfogalmazása a beszállási kikötő megjelölésével (pl. FOB Genova) teljesnek tekintendő.
- Megjegyzés: Az Incoterms® 2020-tól kezdve a FOB kifejezés csak a nem konténeres áruk tengeri szállításánál ajánlott. Konténerszállításhoz az FCA ajánlott.
FAS (csak tengeri vagy belvízi utakon)
A tengeri szállításra vonatkozó, eredetileg a hajó melletti ingyenes átadás (FAS) előírja, hogy az eladó viseli az összes szállítási költséget a kikötőig, beleértve az áruk hajóra történő felszállításának költségeit, valamint a származási országból történő kivitelhez szükséges engedélyek és okmányok beszerzésének költségeit, illetve a kivitelhez szükséges vámműveletek költségeit.
Attól a pillanattól kezdve, hogy az árut a hajó fedélzetére helyezik, minden egyéb költséget a vevő visel, beleértve a biztosítási költségeket is. Ami az árukért való felelősséget illeti, ez az eladóról a vevőre száll át, amikor az árut a hajó fedélzetére helyezik.
E megadási feltétel megfogalmazása a beszállási kikötő megjelölésével (pl. FAS Genova) teljesnek tekinthető.
- Megjegyzés: Az Incoterms® 2020-tól kezdve a FAS kifejezés csak a nem konténeres áruk tengeri szállítására ajánlott. Konténerszállításhoz az FCA ajánlott.
CFR
A Cost and Freight, más néven CFR vagy C&F kifejezést elsősorban a tengeri szállításra használják. E feltétel szerint az eladó felelős a rendeltetési kikötőig történő szállítás minden költségéért, beleértve a hajó kirakodásának költségeit, valamint a származási országból történő kivitelhez szükséges engedélyek és okmányok beszerzéséért, valamint a kivitelhez mindig szükséges vámműveletekért.
Az áru elvesztésének vagy megrongálódásának kockázata azonban a vevőről az eladóra száll át, amint az árut a hajóra rakodják a kikötőben. Az eladó nem felel az áruk szállítás közbeni biztosításának költségeiért.
E feladási feltétel megfogalmazása a rendeltetési kikötő megjelölésével (pl. CFR New York) teljesnek tekinthető.
CIF
A költség, biztosítás és fuvardíj, más néven CIF kifejezést elsősorban a tengeri szállításra használják. Ez a feltétel kimondja, hogy az eladó felelős a rendeltetési kikötőig történő szállítás minden költségéért, beleértve az áruk szállítás közbeni biztosításának költségeit, valamint a származási országból történő kivitelhez szükséges engedélyek és okmányok beszerzéséért és a mindig a kivitelhez szükséges vámműveletekért.
Az áru elvesztésének vagy sérülésének kockázata a vevőről az eladóra száll át, amint az árut a hajóra rakodják a kikötőben. Az eladó azonban köteles a vevő javára biztosítást kötni a rendeltetési kikötőbe történő szállítás során bekövetkező veszteségek vagy károk fedezésére.
E feladási feltétel megfogalmazása a rendeltetési kikötő megjelölésével (pl. CIF New York) teljesnek tekintendő.
CPT
A „Carriage Paid To”, más néven CPT kifejezés bármely szállítási módra alkalmazható, beleértve a multimodális szállítást is. E feltétel szerint az eladó felelős a megállapodás szerinti rendeltetési helyre történő szállítás valamennyi költségéért, valamint a származási országból történő kivitelhez szükséges engedélyek és dokumentáció beszerzéséért, illetve a kivitelhez szükséges vámműveletekért.
Az áru elvesztésének vagy sérülésének kockázata a vevőről az eladóra száll át, amint az árut az első fuvarozónak átadták. Az eladó nem felel az áruk szállítás közbeni biztosításának költségeiért.
Az átadási feltétel szövegezése a megállapodás szerinti rendeltetési hely megjelölésével (pl. CPT Párizs) teljesnek tekintendő.
CIP
A Carriage and Insurance Paid To, más néven CIP kifejezés bármely szállítási módra alkalmazható, beleértve a multimodális szállítást is. E feltétel szerint az eladó felelős az összes szállítási költségért a megállapodás szerinti rendeltetési helyre, beleértve az áruk szállítás közbeni biztosításának költségeit, valamint a származási országból történő kivitelhez szükséges engedélyek és okmányok beszerzéséért és a mindig a kivitelhez szükséges vámműveletekért.
Az áru elvesztésének vagy sérülésének kockázata a vevőről az eladóra száll át, amint az árut az első fuvarozónak átadták. Az eladónak azonban a vevő javára biztosítást is kell kötnie a megállapodás szerinti rendeltetési helyre történő szállítás során bekövetkező veszteségek vagy károk fedezésére.
Az átadási feltétel szövegezése a megállapodás szerinti rendeltetési hely megjelölésével (pl. CIP Párizs) teljesnek tekintendő.
DAP
A Helyszíni szállítás, más néven DAP kifejezés bármely szállítási módra alkalmazható, beleértve a multimodális szállítást is. E feltétel szerint az eladó felelős az áru szállításának és a megállapodás szerinti rendeltetési helyre történő szállításának megszervezéséért, valamint a származási országból történő kivitelhez szükséges engedélyek és okmányok beszerzéséért, továbbá a kivitelhez mindig szükséges vámműveletekért.
Az áru elvesztésének vagy sérülésének kockázata a vevőről az eladóra száll, amint az áru a megállapodás szerinti rendeltetési helyen a vevő rendelkezésére áll. A vevő felelős az áruk behozataláért, beleértve a vámköltségeket és -eljárásokat.
Az átadási feltétel szövege a megállapodás szerinti rendeltetési hely megjelölésével (pl. DAP Milánó) teljesnek tekintendő.
DPU
A „Delivered At Place Unloaded”, más néven DPU kifejezés bármely szállítási módra használatos, beleértve a multimodális szállítást is. E feltétel szerint az eladó felelős az áru szállításának és a megállapodás szerinti rendeltetési helyre történő szállításának megszervezéséért, valamint a származási országból történő kivitelhez szükséges engedélyek és okmányok beszerzéséért, továbbá a kivitelhez mindig szükséges vámműveletekért.
Az eladó felelős az áru kirakodásáért is a megállapodás szerinti rendeltetési helyen. Az áru elvesztésének vagy sérülésének kockázata a vevőről az eladóra száll át, amint az árut kirakodták a megállapodás szerinti rendeltetési helyen. A vevő felelős az áruk behozataláért, beleértve a vámköltségeket és -eljárásokat.
Az átadási feltétel szövegezése az elfogadott rendeltetési hely (pl. DPU München) megjelölésével teljesnek tekinthető.
DDP
A Delivered Duty Paid, más néven DDP kifejezést bármely szállítási módra használják, beleértve a multimodális szállítást is. E feltétel szerint az eladó felelős az áru szállításának és a megállapodás szerinti rendeltetési helyre történő szállításának megszervezéséért, valamint a származási országból történő kivitelhez szükséges engedélyek és okmányok beszerzéséért, továbbá a kiviteli és behozatali vámműveletekért.
Az eladó felelős továbbá a vámok, adók és az áruknak a rendeltetési országba történő behozatalával kapcsolatos egyéb díjak megfizetéséért. Az áru elvesztésének vagy sérülésének kockázata a vevőről az eladóra száll, amint az áru a megállapodás szerinti rendeltetési helyen a vevő rendelkezésére áll.
Az átadási feltétel szövege a megállapodás szerinti rendeltetési hely megjelölésével (pl. DDP Madrid) teljesnek tekintendő.
Összefoglalva, az Incoterms® 2020 feltételek egységes és világos keretet biztosítanak az eladó és a vevő felelősségének és kötelezettségeinek meghatározásához a nemzetközi kereskedelemben. A megfelelő Incoterm kifejezés kiválasztása az ügyletben részt vevő felek sajátos igényeitől és az alkalmazott szállítási módtól függ.
Következtetés
Összefoglalva, az Incoterms® 2020 kifejezések megértése és helyes használata kulcsfontosságú annak biztosításához, hogy a nemzetközi üzleti tranzakciók minden érintett fél számára világosak és egyértelműek legyenek. Ezek a szabványosított feltételek megkönnyítik az eladók és a vevők közötti kommunikációt, csökkentve a félreértések és viták kockázatát. Fontos, hogy a nemzetközi kereskedelemben tevékenykedő vállalatok folyamatosan tájékozódjanak az Incoterms® feltételek változásairól és felülvizsgálatáról, és biztosítsák, hogy szerződéseikben az aktuális változatot használják.
Ne feledje, hogy a legmegfelelőbb Incoterm® kifejezés kiválasztása az érintett felek sajátos igényeitől és az ügylet jellegétől függ. Ezért tanácsos konzultálni egy szakértővel vagy nemzetközi jogra szakosodott ügyvéddel annak meghatározásához, hogy melyik kifejezés a legmegfelelőbb az egyes helyzetekben.