QU’EST-CE QUE LE LE SYSTÈME DE LA VOIE VERTE ?

Le système de la Manche verte est un mécanisme douanier automatique utilisé au sein de l’Union européenne. Il utilise l’analyse de risque pour évaluer les déclarations en douane et sélectionne les envois à inspecter sur la base de paramètres spécifiques prédéterminés. Ce système vise à rationaliser les procédures douanières tout en garantissant la conformité et la sécurité.

Quels sont les résultats possibles du système du canal vert ?

Le canal vert peut produire trois résultats principaux :

  1. Pas de contrôle (NC) : Les envois marqués comme NC sont immédiatement libérés sans aucun autre contrôle. Cette désignation implique que le transfert est considéré comme présentant un risque faible sur la base de l’analyse de risque initiale.

  2. Contrôle des documents (CD) : Dans ce scénario, un fonctionnaire des douanes est chargé d’examiner les documents accompagnant la déclaration en douane. Il s’agit de vérifier si les données contenues dans l’envoi correspondent aux informations fournies dans la déclaration en douane. Si tout concorde, les marchandises sont libérées. Si des anomalies sont constatées, le fonctionnaire peut demander des documents ou des informations supplémentaires, ou procéder à une inspection physique des marchandises.

  3. Visite des marchandises (VM) : Ce résultat implique une inspection physique des marchandises par le fonctionnaire désigné. Le fonctionnaire doit vérifier minutieusement le contenu avant de prendre la décision de libérer l’envoi. Les résultats de cette inspection sont formellement enregistrés et utilisés dans le processus de prise de décision.

 

Les agents des douanes peuvent-ils passer outre la décision du système ?

Oui, dans des circonstances rares et spécifiques, les agents des douanes ont la possibilité de passer outre le résultat initial du système. Ils peuvent faire passer un résultat de NC à CD ou VM s’ils le jugent nécessaire sur la base de leur expertise et d’informations supplémentaires. Cette flexibilité garantit que le système reste robuste et adaptable à diverses situations, améliorant ainsi la sécurité et la conformité douanières globales.