Често задавани въпроси за внос и износ от Обединеното кралство

ОБЛАГАЕМА ТЕЖЕСТ: ОРИЕНТИРАНЕ В ИЗЧИСЛЕНИЯТА НА СЪОТНОШЕНИЯТА

Въпрос: Как определяте облагаемото тегло въз основа на съотношението обем/тегло в транспортните оферти?

О: Офертите за национален и международен транспорт се основават на съотношението „тегло/обем“ за изчисляване на правилната цена, което води до т.нар. облагаемо тегло. Инструментът, който позволява правилното разпределение на разходите за превоз на товари, е така нареченото „съотношение“.

Нека започнем с един прост принцип, за да разберем по-добре случая: камион, пълен със сено (много обемист), тежи само няколко тона в сравнение с общата товароносимост на превозното средство (24 т). В такъв случай действителното тегло на стоките няма да покрие направените транспортни разходи.

Как тогава да определим правилната ставка в подобен случай? Полуремарке с вместимост 24 000 кг има товарен обем от около 80 м³, плоска платформа с дължина 13,60 м и възможност за складиране на 34 палета (80×120 см) или 32,64 м² (1 европалет има площ от малко под 1 м²).

Изчислението е следното:

• 24,000 kg / 80 m³ = 300 kg (1 m³ = 300 kg)
• 24 000 кг / 13,6 м = 1764 кг (1 м плоскост = 1764 кг)
• 24 000 кг / 34 палета = 705 кг (1 m² или 1 европалет = 705 кг)

Съществуват обаче оферти с различно съотношение, например 1m³ = 200 kg. Подобни оферти могат да изглеждат привлекателни, но често крият – поради горепосочените причини – по-скъпи цени. Има и случаи, при които не се прилага съотношението за m² или за палет, което често е в ущърб на клиента, на когото се начисляват разходите за превоз.

Защо да плащате за 7 линейни метра, когато след подробен анализ на пратката се оказва, че реално са заети само 6 линейни метра? Спестява се един метър, който няма да бъде използван. В този случай по-подходяща е тарифата на m² или на палет. Трябва да се отбележи, за да се избегнат всякакви недоразумения, че колкото повече съотношения са посочени в офертата, толкова по-голямо (от гледна точка на спестяванията) е предимството за клиента.

За стоките „извън габарити“, които не се отличават с еднаквост и стандарти по отношение на опаковката, в офертите се споменават „линейни метри“. Това се основава на простия принцип, че пространството, заемано от дадена пратка, се сравнява с максималната заемана дължина.

Възможно е обаче пакетът да има дължина, която определя линейна ставка за метър, но ширината и теглото му да позволяват натоварването на други стоки, поставени заедно с него. Това се прави с цел оптимизиране на доставките и съответно спестяване на средства на клиента. Дори и в този случай е по-подходящо да се прилага нормата на квадратен метър (m²).

За да бъде информацията пълна, трябва да подчертаем, че понякога пакетите могат да имат изключения, например поради теглото или формата си, които задължително трябва да бъдат разположени на равни разстояния в превозното средство, за да се гарантира безопасността по време на транспортирането (линейна метрова ставка).

В сложния свят на превозите всичко има точна логика между това, което се транспортира, и генерираното обемно тегло. Поради тази причина съотношенията трябва да са пропорционални помежду си, като един m³ има коефициент, пропорционален на m², респективно на линейния метър; всички те се сравняват с максималното допустимо тегло на превозното средство.

При използване на тарифата за м² или палет, или по-скоро на действителното пространство, заемано от превозното средство, могат да се получат по-целенасочени изчисления на облагаемото тегло, а икономията е осезаема в сравнение с фиксираната тарифа за метър плоска платформа.

Друг случай е, ако има насипни кашони, които могат да се подреждат един върху друг, при което съотношението на куб. м би било по-конкурентно.

И накрая, но не на последно място, офертите, основаващи се на действителното тегло (без съотношения), представляват риск както за доставчика, който ще бъде принуден скоро да увеличи цената, така и за клиента, който може да плати твърде голям превоз, когато ставката се облага с данък върху действителното тегло.

Разбирането на „съотношенията“ може да помогне за по-доброто разбиране на различните случаи на генерирани ставки за превоз на товари.

Потърсете информация и актуализации за вашите тарифи от някой от нашите специалисти; ще се радваме да ви посъветваме най-добре!